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Camion matériel de poudre de HOWO

HW76, avec un dormeur et deux sièges, double système d'essuie-glace de pare-brise de bras avec trois vitesses, siège du conducteur réglable amorti, avec chauffage et système de ventilation, pare-soleil extérieur, ceintures de sécurité, volant réglable, klaxon d'air, climatiseur, avec le stabilisateur transversal, avec l'amortisseur de suspension de flottement de suspension de soutien de quatre piont.

DÉTAILS DU PRODUIT


Modèle de châssis

ZZ1257N5841W

Type de conduite

6X4,8X4

Cabine

HW76, avec un dormeur et deux sièges, double système d'essuie-glace de pare-brise de bras avec trois vitesses, siège du conducteur réglable amorti, avec chauffage et système de ventilation, pare-soleil extérieur, ceintures de sécurité, volant réglable, klaxon d'air, climatiseur, avec le stabilisateur transversal, avec l'amortisseur de suspension de flottement de suspension de soutien de quatre piont.

Moteur

Marque: SINOTRUK
Diesel 4 temps à injection directe moteur diesel
Modèle de moteur: WD615.69, 336 HP ;WD615.47, 371HP ;WD615.87,290HP;
Émission: Euro 2
6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbo-charge et intercooling
Déplacement: 9.726 L




Transmission

HW19710, 10F & 2R avec PTO

Direction

Direction assistée de ZF, modol ZF8118, direction hydraulique avec l'assitance de puissance

Essieu avant

HF9,1x9000 KGS

Direction avec la poutre de doubleT-coupe transversale

Essieu arrière

HC16, 2x16000 KGS
Boîtier d'essieu pressé, réduction centrale simple avec réduction de moyeu, avec blocage de différentiel entre les roues et les essieux.
Ratio: 4,42

Arbre d'hélice

Arbre d'hélice à double joint universel avec bride de couplage en forme d'engrenage

Châssis

Cadre: cadre d'échelle parallèle Uprofile avec section de 300x80x8mm, sous-châssis renforcé toutes les traverses rivetées à froid
Suspension avant: ressort à lames semi-elliptique 10, amortisseurs télescopiques hydrauliques à double action et stabilisateur
Suspension arrière: ressorts semi elliptiques à 12 lames, ressort de bogie et stabilisateur

Frein

Frein de service: frein à air comprimé à double circuit
Frein de stationnement (frein d'urgence): énergie du ressort, air comprimé fonctionnant sur l'arbre avant et les roues arrière
Frein auxiliaire: frein d'échappement de moteur

Électricité

Tension de fonctionnement: 24 V, mise à la terre négative
Démarreur: 24 V, 5.4 Kw
Alternateur: triphasé, 28 V, 1500 W
Batteries: 2 x 12 V, 165 Ah
Allume-cigare, klaxon, phares, phares antibrouillard, feux de freinage, clignotants et feu de recul



Pneus

315/80R22.5, pneus tupless avec une roue de secours

Réservoir de carburant

400L

Corps Réservoir

Volume: 20CBM;
Compresseur d'air: BW-8/2, fabriqué en Chine; Le système de pompe 6x5 (30m) transportent le tuyau avec des joints.

Dimension globale

11750*2550*3950mm

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